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Eclipse Spyder 2007

Basado en el Eclipse de la 4ta generación introducido en el 2006, el Eclipse Spyder 2007 es lo “exótico accesible” que combina el diseño “conducido para emocionar” y rendimiento, con un techo convertible de alta tecnología y un valor excepcional.Una plataforma rígida capacita la suspensión independiente de cuatro ruedas para darle al Eclipse Spyder tanto conductas deportivas, como un paseo cómodo.

El Eclipse Spyder se ofrecerá en dos modelos: El modelo GS es impulsado por un motor de 2.4 L, 4 cilindros y 162 caballos de fuerza combinado con una transmisión manual de 5 velocidades o la opción de automático de 4 velocidades.El motor de 3.8L, V6 del Spyder GT produce 260 caballos de fuerza y 258 libras-pie (lb-ft) de torque, y esta acompañado de una transmisión manual estándar de 6 velocidades o una opción automática de 5 velocidades. Ambos, el motor de 4 cilindros o el V6 figuran tecnología de cronometraje y alzado de válvulas Mitsubishi MIVEC (Sistema de Transmisión de cronometraje de válvulas controladas electrónicamente) para optimizar el rendimiento del motor y el poder a través de la amplia gama de velocidad del motor.La transmisión automática del Eclipse presenta cambios de caja Sporttronic ( TM ) que permiten el control manual de los cambios de velocidad.

El techo automático de tela del Spyder se dobla completamente fuera de vista bajo una cubierta “tonneau” maquinal en aproximadamente 19 segundos. Cuando esta cubierto, su construcción avanzada de capas múltiples crea la sensación tranquila y cómoda de un coupé. La ventana posterior luce un descongelador.El tema de diseño de lo “exótico accesible” continua en el interior del carro. El panel de instrumentos en forma de ola aloja controles al alcance y presenta indicadores inspirados en las motocicletas y una iluminación de noche LED de color “hielo azul”.

Se ofrecen en tres esquemas de color: Techno-sport (carbón oscuro), Hi-Q sport (Gris mediano), y Avante Garde (terracota). Las sillas en forma de cubeta, de una pieza y alto espaldar, se inspiran en el compromiso de Mistubishi en el mundo de deportes de motor. El volante posee un control remoto para el sistema de audio.Ambos modelos del Eclipse Spyder para el 2007 presentan como estándar un sistema de audio de 650 watt (máximo) Rockford Fosgate Premium con capacidad para AM/FM/CM/MP3, incluyendo un cambiador de disco de 6 CDs. El sistema fue diseñado específicamente para el Eclipse Spyder y provee compensación automática para el sonido cuando se maneja con el techo arriba o con el techo abajo. Un subwoofer de 8 pulgadas es integrado al atrás de la silla para crear un sonido profundo de bajo, como también, un elemento provocativo de diseño.

2° Expobike Show 2006

EXPOBIKE SHOW es un evento destinado a mostrar al público asistente lo novedoso y actual del mundo del Motociclismo y del Ciclismo en todas sus especialidades, ya en su primera edición en el año 2003 en el centro sambil contamos con la participación de prestigiosas marcas a nivel mundial, Lubricantes, Repuestos, Accesorios y tiendas especializadas tanto de Caracas como del Interior del Pais.

Este año la locación elegida es el Centro Comercial Ciudad Tamanaco, la cual dada su estratégica ubicación y target de público asistente acompañado de una agresiva campaña publicitaria, garantizará una masiva asistencia durante los tres días de evento, lo que se traducirá automáticamente en un excelente medio de ventas y mercadeo para todos nuestros expositores y Marcas.

LUGAR, FECHA Y HORARIOS:

Centro Comercial Ciudad Tamanaco (CCCT) sector estacionamiento Oeste (Vista Autopista Prados del Este y Fco Fajardo) con un Área aproximada de 5200 MTS2, los días 04, 05 y 06 de Agosto de 2006, en el horario comprendido entre 11 a.m. y 10pm.

Además tendremos

Exhibiciones de la Selección Nacional de Trial; Acrobacias Freestyle BMX; Grupos musicales; Discplay; Iluminación automatizada para la noche; luces antiaéreas, Baños portátiles; Venta de bebidas; Servicio de primeros auxilios (ambulancia); Poliza responsabilidad civil; Seguridad diurna y nocturna, Mantenimiento técnico permanente de un electricista, Servicio de aseo de áreas comunes, entre otros.

Citroën C-Airplay (concept)

C-AirPlay, una nueva experiencia en la sensación de conducir. Revelado en el Motor Show de Bolonia del 2005, C-AirPlay es una interpretación nueva de un súper mini diseñado para un estilo de vida activo y dinámico. La arquitectura de la carrocería original presenta un exterior redondeado sin caídas agudas en las líneas del diseño; y una cabina despejada que le da énfasis a las sensaciones de conducir.C-AirPlay le trae al conductor y a los pasajeros una nueva expresión del placer de conducir que se basa en las percepciones físicas y visuales.

Una nueva sensación al conducirC-AirPlay es un prototipo de diseño ondeante cuyas líneas de cuerpo, y sus características fuertemente redondeadas, crean la impresión de agilidad. La carrocería blanca e iridiscente baña toda el carro de luz.Detrás del volante, el conductor disfruta una sensación de conducir dinámica que se basa en las percepciones físicas e intelectuales.

El aire es un elemento clave tanto para el adentro como el afuera del C-AirPlay. Desde las velocidades mas bajas, el flujo de aire alrededor del conductor es perceptible y juega un rol activo.El aire fluye a través del sistema de ventilación directamente conectado al exterior, y a través de los grandes canales de aires en los paneles de la puerta.

A su vez la luz inunda el interior a través de la apertura del techo y las ventanas de porta en la parte mas baja de las puertas. Estas ventanas ofrecen una vista directa a la vía, a sí amplificando las emociones del pasajero. Viendo la vía de cerca aumenta la sensación de velocidad.Contribuyendo a las líneas que fluyen por el cuerpo del C-AirPlay, el parabrisas alto se extiende hasta el amplio techo panorámico.

Esto crea una gran área esmaltada que ofrece excelente visibilidad mientras deja entrar la máxima cantidad de luz.Los colores del C-AirPlay, raramente vistos en los carros – son diseñados para crear contraste. El blanco iridiscente de la carrocería también esta presente por adentro del carro, junto con el rojo brillante usado para el resto de la cabina.Estos dos colores resaltan el brillo total del carro, y dan la impresión de vitalidad y calidez en la cabina.

SCION Xb 2006CON ESTILO ÚNICO LA EDICIÓN ESPECIAL “xB BULLFROG” 3.0

Siguiendo su tendencia de ofrecer a su público nuevas formas de expresión, Scion presentó durante su más reciente evento Stereo, la nueva edición del modelo xB que ha sido llamada “Bullfrog”.¿De dónde sale el curioso nombre? Pues de su llamativo color verde, que sin duda será un distintivo particular para todo el que la guíe. En su interior, los pasajeros podrán disfrutar de un sistema de sonido y DVD Alpine superior al de la xB regular, con seis bocinas y capacidad de conexión a equipos MP3. Pero donde se rankea esta nueva edición es en las pantallas LCD en las cabeceras de los asientos frontales, para que los pasajeros de atrás puedan ver sus vídeos o películas favoritas.El “styling” exterior se completa con la parrilla frontal del mismo color verde, spoiler trasero y tapabocinas únicas de esta edición.Serán sólo 40 los que tendrán la suerte de “guillarse” uno de estos modelos, que vienen identificados con su número de serie basado en una fabricación de 2 mil unidades en Estados Unidos.Para conocer más sobre la nueva edición “xB Bullfrog” 3.0 de Scion,
visite:
www.scionpr.com

Importados con importancia

Con amplia satisfacción, al cierre del primer semestre del 2006, Nissan reafirma sus estimados de ventas y la aceptación de sus vehículos en el competido mercado venezolano, con un acumulado de 3.369 unidades y una proyección de 7.000 vehículos para fin de año. Nuevamente somos testigos de un record histórico de ventas, al alcanzar un 44,02% por encima del mismo período en el 2005. A esto se adiciona una marcada preferencia por los vehículos importados, de los cuales el 11,08% proviene de países andinos, mientras el 41,06% corresponde a países fuera de la CAN, lo que representa un 52,13% del total del mercado Ninoska Reyes, Gerente de Mercadeo de Autoambar, C.A., aseguró que Nissan ha venido penetrando paulatinamente el mercado local con productos diseñados para atender las exigencias del cliente, revelando una tendencia casi equilibrada entre las opciones pasajero con 1.910 unidades, en el cual destacan el Sentra en sus diversas versiones, el lujoso Altima S y SE, y la estrella deportiva de Nissan, el 350Z, mientras, el segmento rústico, todo terreno de lujo y comerciales, totalizaron 1.040 unidades. Reyes hizo énfasis en la marcada preferencia del mercado local por los vehículos importados de otros países fuera de la CAN, con un total de 50.676 unidades para el 1º semestre del 2006, lo que representó en un incremento de 164,57% con respecto al período anterior, cuando fueron colocadas apenas 19.154 unidades. En este sentido, afirmó reyes, Nissan concibe, diseña, produce y comercializa vehículos con la más moderna y avanzada tecnología y excelente calidad internacional, valorando y asegurando el servicio postventa local, repuestos y garantía, para la total satisfacción del cliente. Para finalizar, como Gerente de Mercadeo, Ninoska Reyes está consciente que el reto no es fácil y el pulso del mercado nacional está sujeto a muchas variables, pero por lo pronto, confía en sus productos y el respaldo de la marca, lo que le permitirá anunciar próximamente la introducción de nuevos modelos que vienen precedidos de gran aceptación en otros países. Caracas, Julio 2006.

Hyundai introdujo la nueva Santa Fe

MMC Automotriz, S.A., ensambladora y comercializadora de los vehículos Hyundai Motor en Venezuela introduce en nuestro país una SUV urbana de clase mundial, la nueva generación del Hyundai Santa Fe. Este nuevo modelo es más apasionante y refinado que su antecesor. Su objetivo consiste en satisfacer la demanda de los conductores venezolanos que buscan seguridad, estilo, sofisticación y buen desempeño en un solo modelo, y combinar así los atributos más buscados en las Subs., con el carácter de un sedán de tamaño mediano. Los ingenieros de Hyundai tomaron como punto de referencia las principales SUVs del mundo, y de esta forma reunieron en un solo modelo las características más apreciadas por sus dueños. La nueva Hyundai Santa Fe viene en dos versiones que tan sólo varían en equipamiento: GL 2.7 4WD y GLS 2.7 4WD. Ambas cuentan con un motor V6 fabricado enteramente en aluminio con doble árbol de levas y 2.7 litros, con sistemas de sincronización variable continua de válvulas (CVVT) y de admisión variable (VIS), lo que permite desarrollar una potencia máxima de 185 HP a 6000 rpm. Este motor está acoplado a una transmisión automática de 4 velocidades con Selector Manual de Cambios SHIFTRONIC. También disponen de una suspensión delantera tipo McPherson y una suspensión trasera de articulaciones múltiples, con sistema de tracción automática permanente (on-demand) en las cuatro ruedas y bloqueador 50:50. El interior de la nueva Santa Fe muestra un diseño y equipamiento que se alinea con las expectativas creadas por su diseño exterior. En efecto, sus pasajeros disfrutarán de un amplio espacio con un ambiente armónico y elegantemente simple, en tono gris o beige con apliques tipo madera. El equipamiento en ambas versiones es completo, con tan sólo algunas diferencias entre ellas. En cuanto a sus características comunes, la Santa Fe ofrece asientos delanteros con butacas reclinables; asientos traseros tipo banco con respaldar abatible 60:40 y apoyabrazos central con portavasos. En el caso de la versión GLS, cuenta con una tercera fila de asientos abatible 50:50, tapicería de cuero, volante y palanca de cambios en cuero, aire acondicionado automático, radio AM/FM/Cass/CD/MP3 con equalizador y 6 cornetas, controles de audio en el volante, así como parrilla de techo, guardabarros, spoiler de techo con tercer stop y faros antiniebla. La versión GL presenta algunas variaciones: aire acondicionado manual, radio AM/FM/CD con 6 cornetas y tapicería en tela. La línea de vehículos Hyundai Motor se caracteriza por ser realmente segura y confiable. La nueva generación de Santa Fe fue diseñada para alcanzar clasificaciones de 5 estrellas en todas las pruebas de impacto frontales y laterales, realizadas por el National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). También cuenta con doble airbag, frenos de discos en las cuatro ruedas con ABS y Distribución Electrónica de Frenado (EBD), una cabina de alta seguridad con diseño BIW de estructura reforzada, con barras de acero en las puertas y zonas de absorción de impactos, cinturones de seguridad con ajustes en altura y apertura automática de seguros en caso de impactos. Los diseñadores de Hyundai además de aumentar la confiabilidad y fortaleza de la estructura, lograron reducir aun más el ruido del motor y del camino en la cabina. Todos los atributos de la nueva Hyundai Santa Fe pueden ser apreciados directamente en los concesionarios autorizados Hyundai Motor de todo el país, y además se puede consultar el website de la marca
www.hyundai-motor.com.ve.

Aston Martín Racing revela el DBR9

Aston Martín Racing ha revelado mas detalles de su totalmente nuevo DBR9 que encabezará el retorno de la marca en las carreras internacionales en el 2005.
Este nuevo carro de carrera GT, que se basa en la producción de carros deportivos mas reciente de Aston Martín, DB9, esta siendo preparado por los socios de Aston Martín Racing, Prodrive, cuya sede se encuentra en Banbury, Reino Unido. Prodrive es responsable por el diseño, el desarrollo y la gerencia del programa de carreras del DBR9.
El primer DBR9 se esta preparando ahora y competirá durante el 2005 en selectos eventos internacionales para carros deportivos, incluyendo Le Mans 24 horas. Tres equipos de carreras de Aston Martín Racing serán designados a competir en las mayores series internacionales de carros deportivos. Estos serán equipos independientes, con cada uno de ellos compitiendo con dos DBR9 con el apoyo total de la fábrica de Aston Martín Racing.
Aston Martín Racing también hará un número muy limitado de la versión de carrera del DBR9 accesible a compradores selectos. Estos carros serán preparados con las mismas especificaciones de los carros hechos para el público general.
"El diseño del DB9 se presta para ser trasladado perfectamente al carro de carreras DBR9," dijo Jeremy Main, Director de desarrollo del producto y Deportes automotriz de Aston Martín. "Mientras el DBR9 se ha planeado para puro rendimiento, cada escultura superficial y detalle de diseño ha sido diseñado con los mismos altos niveles de exigencia como nuestros carros comerciales"

Tuning Show captó atención de Todos

Maracaibo Tuning Show Tour 2006 - el más grande evento a nivel Nacional

Marzo 2005, durante los días sábado 5 y domingo 6 , se llevo a cabo en la ciudad de Maracaibo en el C.C Sambil uno de los eventos más importantes en cuanto a tuning se refiere "TUNING SHOW TOUR 2005", el cual reunío a más de 50 vehículos pertenecientes al area centro occidental del país, donde se pudo apreciar la calidad e ingenio de cada uno de los competidores y lo que realmente significa dar un show de entretenimiento y calidad al público. Durante estos dos días el publico asistente pudo disfrutar de actividades de entretenimiento, tecnología de avanzada, concursos, espectaculos.

Este evento organizado por PROMOACTIVA conto con el patrocinio de Dodge, Polar Ice, Good Year, Cantv, Lubricantes Elf, entre otras empresas como TuCarro.com, ArranKando, 100% Tuning and Car Audio. Es la primera vez que un evento cuenta con la participación de Jueces Internacionales como lo es la NCCA (National Custom Car Asociation).

Desde Automovilcenter.com la Familia del Grupo Intercenter C.A Felicita al Equipo de Promoactiva y todas aquellas personas que hacen que en Venezuela Nuestro País se realizen eventos de Calidad. Exitos a todos.....y no olviden Nuestro País es Venezuela.

Editor: Eduardo B. Suegart - Hasley Arias

pronto fotos del Evento.....

MOTO-TIPS

Para su Seguridad

UNA SEMANA ANTES DEL PASEO VERIFIQUE LOS SIGUIENTE DATOS

Cambie las Bujías si estas tienen mas de 10.000 Km . de uso.
Cambie el aceite del motor y su filtro si tienen más de 2.000 Km . o 15 días de uso.
Cambie el aceite de la caja primaria y de la transmisión si estos tienen más de 15.000 Km . de uso.
Cambie las pastillas de frenos si estas tienen más de 9.000 Km . de uso.
Revise las bases de los amortiguadores, horquilla y motor.
Revise la tensión de la correa, cadena o condición del cardan y los tornillos de los soportes de los ejes delanteros y traseros.
Revise el funcionamiento de las luces primarias y secundarias.
Revise la condición de su batería, si esta tiene mas de 26 meses de uso cámbiela.
Lleve cualquier sistema de sella pinchazos.
Lleve sus medicamentos e instruya a su acompañante para su aplicación sintomatologica.
Lleve en lugar visible el tipo de sangre de usted y de su acompañante y cualquier restricción para la aplicación de medicamentos o alergias.
Lleve una linterna pequeña.
Lleve más de un juego de lentes protectores o corregidos para manejar para el día y la noche en caso de extravío o rotura para usted y su acompañante.
Lleve Certificado médico al día, licencia de conducir de 2do. grado, cédula de identidad, carné de porte de armas, el manual de su vehículo, seguro de responsabilidad civil, carné de propiedad y/o autorización del dueño original para conducir el vehículo, DOCUMENTOS COMPLETOS DEL RESGUARDO NACIONAL, mapa de carreteras, agenda de datos personales, papel y lápiz y verifique que su acompañante tenga toda su identificación y si lleva un menor la autorización debida.
Lleve un juego de llaves adicionales del encendido y de los seguros de la moto y entrégueselas a su acompañante para que las lleve consigo durante el paseo.
Es responsabilidad de usted estar pendiente del programa de horas de salidas y llegadas en el recorrido y los eventos, igualmente no olvide que usted es el único responsable de su moto, su acompañante, su equipaje y bienes personales.
Solo un conductor previamente identificado encabezará la caravana.
Los horarios son rigurosamente estrictos y solo cambiaran por fuerza mayor o por acuerdo mayoritario por lo tanto el que no se presente a la hora será dejado.
Si la moto presentara falla no reparable se dejara en sitio seguro o se remolcara a cualquier otro destino.
Los gastos por concepto de bebidas alcohólicas correrán por cuenta del consumidor sin afectar los costos del resto del consumo.
En caso de auxilio a cualquier miembro del recorrido será obligación de todos permanecer en apoyo hasta tomar las soluciones en el caso.
Debe de haber CORTESÍA y PREOCUPACIÓN al viajar en grupo, seguirse y no desprenderse, tan malo es adelantarse en exceso como conducir lentamente debiendo de mantener un ritmo homogéneo.
Se conducirá en fila quebrada a distancia no menor de 25mts. por moto.
El puntero o guía señalará levantando cualquiera de los dos brazos cuando existan obstáculos o atenciones en la vía repitiendo esta señal los seguidores, otras señales se efectuaran con las respectivas luces de cruce y otras de la moto, NO se circulará con las luces de seguridad encendidas ya que perturban gravemente la visibilidad al seguidor.
Las acompañantes o acompañantes NO deberán de hacer ningún tipo de señalización o aviso, evitando así confundir a los seguidores u otros conductores de vehículos en las áreas de circulación.

LAS OBSERVACIONES DE TODAS LAS RECOMENDACIONES HARA MAS AGRADABLE SU VIAJE EN COMPAÑIA DE TODOS, EL NO HACERLO NOS PONE A TODOS EN PELIGRO.
Fuente: www.motoclubzulia.com

MF1 Racing

MF1 Racing, el equipo de Fórmula Uno propiedad de Midland Group, ha presentado hoy el monoplaza con el que competirá en el Campeonato del Mundo de F1 FIA 2006: el Midland MF1 Toyota M16.El nuevo coche, con colores gris, rojo y blanco, es el primero que entra en el Campeonato del Mundo con licencia rusa."Ha sido un camino emocionante y complicado el que hemos recorrido desde que aceleramos nuestros planes y nos implicamos en la F1 un año antes de lo esperado," comentaba Colin Kolles, director de MF1 Racing. "Pero a pesar de todas las dificultades, hemos mantenido una visión clara de dónde queríamos estar y, paso a paso, lo estamos consiguiendo.""Hemos reestructurado la empresa y remodelando nuestra sede como primera medida en nuestros planes de futuro. El M16 es un producto 100% MF1 Racing, la prueba tangible de que nuestras intenciones son serias. Sin embargo, aunque hemos invertido mucho para construir un monoplaza totalmente nuevo, somos realistas en cuanto al reto al que nos enfrentamos como equipo privado contra los constructores más importantes del mundo.""En esta fase de nuestro desarrollo, estamos emocionados por poder dar la oportunidad a hombres y mujeres jóvenes que se convertirán en el futuro de la Fórmula 1. El director técnico James Key y su equipo de ingenieros, que han diseñado y construido el M16, son esas personas. Su coche, como toda la empresa, es una plataforma para el futuro y se desarrollará constantemente. Nuestro objetivo para 2006 es ser consistentes y mejorar continuamente respecto a nuestros rivales, manteniendo el record de fiabilidad de 2005. Debemos dar las gracias especialmente a nuestros colaboradores técnicos, Toyota y Bridgestone, cuyo apoyo continuo ha hecho posible este día."Se ha confirmado que los pilotos de MF1 Racing para el Campeonato del Mundo de F1 FIA 2006 serán el portugués Tiago Monteiro y el holandés Christijan Albers. Los hermanos Markus Winkelhock y Adrian Sutil, así como el ruso Roman Rusinov, que se presentaron como los pilotos de pruebas del equipo. "Tanto Tiago como Christijan tuvieron un fantástico primer año en 2005 y creemos que este dúo formará una colaboración fuerte y competitiva que nos beneficiará en nuestra primera temporada como MF1 Racing," añadía Kolles. "Nuestros tres pilotos de pruebas han conseguido éxitos notables en otras fórmulas y creemos que tienen potencial para desarrollarse como pilotos de F1.""El M16 es un coche totalmente nuevo," dijo James Key, director técnico de MF1 Racing. "Sin duda, la información que obtuvimos desarrollando el EJ15B ha influido en el M16, pero ha mejorado de forma significativa de muchas maneras, tanto mecánica como aerodinámicamente e incluso en la forma en que se ensambla. Somos muy optimistas respecto a los progresos que podremos realizar.""Con el M16, hemos dado un salto adelante en todos los aspectos," decía el propietario del equipo Alex Shnaider, presidente y cofundador de Midland Group. "Estoy muy orgulloso de la pasión e entrega de nuestro personal y nuestros colaboradores, que son la fuerza del equipo. Todo el mundo ha trabajado mucho para hacer realidad este coche y confío en que si mantenemos este nivel de compromiso seguiremos avanzando en los próximos años."El primer test del Midland MF1 Toyota M16 tendrá lugar el sábado en Silverstone, seguido de cuatro días de pruebas en Jerez a partir del próximo martes.E.M.Fuente MF1 Racing

Un buggy con dos motores Diesel

Es un prototipo de dos plazas que mide 3,96 metros de largo, 2,00 de ancho y 1,49 de alto. Su distancia entre ejes es 2,75 metros, mucho para su longitud. De hecho, prácticamente no tiene voladizos.

Tiene dos motores Diesel, uno en la parte delantera del habitáculo y otro por detrás de éste. Cada uno de ellos tiene 2.168 cm³ de cilindrada y 181 CV de potencia (362 CV en total). En cada motor hay un catalizador y un filtro de partículas («FAP») como elementos para limitar las emisiones contaminantes. De los dos tubos de escape que tiene en la parte trasera, por el de la izquierda salen los gases del motor delantero y por el derecho los del motor trasero. Tiene dos depósitos de combustible separados, de 80 litros cada uno.

Tiene una caja de cambios automática que admite manejo secuencial, bien mediante mandos en el volante, o bien con la palanca de la consola.

El chasis está fabricado con fibra de carbono y dos grandes arcos de acero inoxidable. La suspensión es de paralelogramo deformable en los dos ejes, con doble muelle y amortiguador en cada rueda. Los neumáticos son de Michelín y están montados sobre llantas de 21" de diámetro.

En la parte superior del salpicadero hay dos cuentarrevoluciones, cada uno indica la velocidad de giro de un motor.

Delante de la palanca secuencial de cambios de marchas hay una pantalla con manejo táctil, que mediante varios menús, da información como la velocidad (mediante GPS), la distancia total recorrida, la temperatura del aceite y del agua. También incluye una brújula, un inclinómetro y permite ver las imágenes de la cámara situada en la parte delantera del coche.